Bro dan sis sekalian……selama ini kita selalu melihat data output power tanpa mengintip berat sang kuda besi. Padahal dari sisi teknis hal ini sangat penting untuk mengetahui power murni yang tersalurkan ke ban yang pada akhirnya membawa kendaraan melaju dijalanan. Seberapa besar horse power tiap kilogram yang dihasilkan. Semakin berat bobot….power yang terdelivery juga semakin minim. Nah….karena itulah IWB sengaja suguhkan komparasi adu power to weight ratio engine 150cc ditanah air. Siapa yang menempati posisi teratas??. Berikut hasilnya….
Sebagai ilustrasi, mesin truk atau mobil mampu meletupkan power hingga 125-225HP. Namun karena bobot mereka yang super berat……laju serasa terkebiri saat diajak adu betot dijalanan. Makanya jangan nanya accelerasi kalau dengan mereka. Lawong bebannya berat bener. Motor sampeyan 250cc juga cukup untuk diajak adu betot mesin 2000cc truk. Tidak heran motor racing sangat konsen terhadap bobot kendaraan agar output power terkirim secara maksimal. Istilahnya mengejar PWR atau power to weight ratio mzbro. Nah…menurut sampeyan kira-kira motor mana yang mempunyai PWR paling tinggi untuk kategori mesin 4 tak 150cc??. Berikut komparasinya…..
1. Suzuki Satria FU 150
Power 16 HP berat 107 kg = 0.067 HP/kg
2. Honda CBR150R
Power 17.1 HP berat 143 kg = 0.054 HP/kg
3. Honda CB150R
Power 17 HP berat 129 kg = 0.059 HP/kg
4. Yamaha new Vixion
Power 16.59HP berat 129 kg = 0.058 HP/kg
5. Yamaha YZF R15
Power 16.5 HP berat 136 kg = 0.055 HP/kg
6. Yamaha Exciter 150 alias Jupiter MX150
Power 15.4 HP berat 115 kg = 0.060 HP/kg
Yup…dari daftar komparasi terlihat, Honda CBR150R ternyata menempati posisi paling rendah. Hal ini dikarenakan bobot kendaraan yang mencapai 143kg sehingga membuat PWR hanya nangkring di 0.054HP/kg. Seperti kompak…..dilalah R15 ternyata nempel dibelakangnya dengan 0.55hp/kg. Nyaris 11:12. Yang kedua adalah CBSF. Unggul dari Vixion…..CB150R meraih PWR 0.059HP/kg. NVL??. Tipis diangka 0.058 HP/kg. Sedang Exciter150 alias new Jupiter150 MX King ternyata cukup mengejutkan mzbro. Mampu mengungguli seluruh sport 4 tak 150cc yang bertebaran ditanah air, sang bebek super menempel ketat Satria FU150 yang secara PWR terbaik diangka 0.067 HP/kg….Exciter 0.060HP/kg. Yup….sang suzi masih unggul dalam komparasi ini. Namun…..
Itu hitungan diatas kertas. Sebab jika yang ngomongin top speed…..banyak faktor yang harus diperhatikan khususnya sisi aerodinamika. Disini biasanya motor berfairing lebih mumpuni untuk meraih top speed. Desain fairing yang akan membantu membelah angin atau turbelensi udara biasanya baru terasa saat kendaraan melaju pada kecepatan tinggi. Namun tampolan accelerasi bawah….PWR terbaiklah yang paling jago. Dan Satria FU masih menjadi pemenang. Hanya saja….Satria FU tidak akan melenggang sendiri. Mendapatkan lawan serius….Yamaha dipastikan merilis sang moped tahun depan. Yup….PWR nyaris imbang dengan karakter kitiran bawah lebih mumpuni akibat torsi yang melimpah. Kita tunggu saja dilapangan nanti. Seru ki 
…...(iwb)
