Bro dan sis sekalian….IWB tahu hingga detik ini masih banyak yang penasaran dengan new Vario 125/150. Memiliki desain lebih futuristik dan modern….pembaca ternyata cukup kritis dalam melemparkan pertanyaan. Nah…hasil kompilasi dari kolom komentar, IWB coba tanyakan hal ini kepada pak Edi (technical department AHM…maturnuwun pak). Dan berikut jawaban tentang new Vario 125/150. Eh…sebelumnya sediakan cemilan yang mantap rada panjang ki soale 
. Check it out…!
Q : Apakah ground clearance Vario 125 lawas sama dengan new??…
A : Tidak sama. Untuk versi baru lebih tinggi 7mm. Dari sebelumnya 128 menjadi 135 mm. Berlaku baik yang 125 ataupun 150
Q : Apakah Jok busa lebih empuk ?
A : Sejak generasi 2014….busa jok Vario 125 sudah empuk. Dan keempukan versi 2015 juga sama dengan 2014
Q : Berapa ukuran maksimal ban belakang jika ingin memperbesar?
A : 110 masih oke…diatas itu takutnya malah membuat akselerasi kurang dan lebih boros
Q : Baterei remote answering back tahan berapa lama dan apakah tahan air?
A: Standart satu tahun. Remote water resistant dan jika ada kerusakan digaransi hingga satu tahun
Q : Dimana posisi aki Vario baru??
A: DIbawah dek untuk menyesuaikan konstruksi sebab dibagian depan sudah tidak ada ruang akibat ukuran lampu LED yang agak memakan tempat. Selain itu untuk aki 2 ampere lebih tinggi menjadi 5 dari sebelumnya 3 ampere sehingga ukurannya juga sedikit lebih besar.
Q : Dimana posisi reservoir pengisian radiator??
A : Pindah dekat hugger
Q : Apakah mesin Vario 125 anyar sama dengan Vario 125 lama?
A : Secara detil berbeda seperti belt, pully serta rasio trasmisi
Q : Apakah ada sensor MAP dan IAT pada new Vario?
A : Sama dengan sebelumnya nggak ada
Q : Ada berapa sensor pada injeksi new Vario 125/150??
A : Secara basis ada 4 yakni TP (throttle position sensor), CKP (cranksaft position sensor), ECT (engine collant temperatur sensor) dan O2 sensor)
Q : Bentuk intake manifold sama nggak?
A : Mirip
Q : Berapa persen kandungan lokal untuk new Vario 125/150??….
A : Sudah mencapai 99.3 persen. Hanya speed sensor yang masih import
Q : Kenapa rangka lebih ringan dari versi lama?
A : Revisi shape kemodel kotak mampu menekan bobot namun tetap rigid
Q : Apakah ketinggian LED bisa disetel?
A : Bisa….dibalik cover disediakan adjustment
Q : Apakah secara ergonomy ada perubahan dibanding versi lawas?
A : Tidak ada….masih tetap rileks
Q : Apakah mesin ngorok??
A : Dalam testing engine lembut minus ngorok
Q : Apakah pelk new Vario bisa dicangkokkan pada Vario lama??…
A : Bisa dan PNP
Q : Amankah new Vario memakai Premium?
A : Aman
Q : Berapa ukuran pelk Vario anyar??…
A : Depan 1.85 inch dan belakang 2.15 inch (sebelumnya 1.6 inch depan dan 1.85 inch belakang)
Q : Apakah lampu LED Vario aman untuk menembus kabut??…
A : Kekuatan daya pancar LED standart yang dipatok pemerintah adalah 12 ribu candela. Sedang skutik AHM sudah mengaplikasi lebih tinggi dari itu yakni 22-23 ribu candela. So…secara teori harusnya aman dan sangat mencukupi melakukannya tugasnya.
Yup…itulah beberapa pertanyaan yang cukup kritis dari para pembaca tentang new Vario 125/150. Dijawab pak Edi sebagai perwakilan AHM serta IWB kombinasikan dengan pengetesan pribadi seperti mesin dan kekerasan jok. Nah…..jadi begitu mzbro. Wis gamblangkan?. Berarti utang IWB wis kelar yo ……..(iwb)
