Iwanbanaran.com – Tenan cak…IWB hanya bisa bengong bin ngowoh saat merasakan sensasi diatas CRF250 Rally ketika ban melibas jalan nggronjal alias bumpy serta polisi tidur. Lha piye cak…..rasane mung “mak kenyut” ora kroso bergetar blas. Ediann njaran suspensinya. Ibarat makanan…..jalanan bumpy dianggap onde-onde sama CRF250 Rally. Lha koq iso?. Diemplok alias ditelan mentah-mentah tanpa sisa. Suspensinya jian juozzzzz !!!….
IWB sebenarnya tidak ada tujuan ngetes CRF250 Rally. Nyambangi Astra Motor dijalan Dewi Sartika karena menemui teman…dilalah IWB melihat ada satu CRF250 Rally sedang dites para biker yang datang. Dasar jiwa Blogger….IWB pun segera merapat dan ikut antri. Setelah tiba giliran….IWB harus menggunakan helm dan jaket yang disediakan oleh panitia. Weksss….jaketnya kekecilan apa orangnya yang kegedean ki 
…
Singkat cerita IWB sudah nongkrong diatas CRF250 Rally. Feel pertama…suspensi empuk. Kaki dipaksa jinjit karena motor ini cukup tinggi. Motor dirt bike memang harus begini cak biar aman kalau melibas trek ekstrim. Menghidupkan mesin dan masukkan gigi…ehh, empuk dan gampang. IWB jadi teringat mesin CBR250R single. Dan memang demikian cak…feelnya solid serta lembut. Piye saat gas dibuka??…
Halus…vibrasi mesin alus. Kopling juga empuk. Karena testing hanya sekitar pelataran parkir main dealer…IWB coba hajar gundukan-gundukan dilokasi. Impressinya ??. Wedus njaran enak tenan. Ora kroso blassss. Suspensi depan mampu meredam goncangan dengan sangat baik. Jujur reaksinya melebihi ekspetasi IWB. Yang harus IWB acungin jempol adalah goncangan distang…
Disaat otak kita mengatakan….gundukan akan membuat stang bergetar seperti lazimnya motor normal ketika melibas jalanan buruk….CRF250 Rally ora blas babar pisan. Waaaduhhh…penasaran kalau buat terabas dihutan ki motor. Selama berputar dua kali…IWB juga sempat ngetes rem dan performa ternyata cukup baik. Sayanggg cakkk….IWB nggak bawa Gopro buat berikan gambaran. Lawong nggak ada rencana aka dadakan pakde….
Btw…..testing memang sangat singkat sehingga IWB nggak bisa ekplore mesin. Gear terpakai hanya 2…piye katene nyimpulne kangbro. Namun setidaknya sampeyan mendapatkan gambaran akan suspensi sang kuda besi. IMHO disinilah kekuatan CRF250 Rally dalam pandangan IWB….
Lembut saat melibas jalanan rusak namun solid ketika sampeyan butuh handling dijalanan biasa. Kekurangan cuma satu…ngetesnya mung sak incrit. Semoga lain waktu bisa ngetes buat harian. So…new CRF250 Rally ??. Monggo jajal sendiri cak ke dealer big wing untuk membuktikan betapa “kenyut”nya suspensi sang Rally. Ati-ati racun lho yo …..(iwb)
